不否認很多客戶都認為，哎呀！算一下，你這個攪拌車成本才多少錢啊！你賣我這么貴呀！其實，隱藏在背后的成本你是無法估算的：配件、耗材、水電、人工工資、繳稅、后勤人員、售后服務……全部都是花錢的地方，就像醫生做手術，無成本，給你一把刀，你自己能搞嗎？你自己敢搞嗎？

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攪拌車操作注意事項：
一、啟動前應對機械系統各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。
二、啟動前，應將攪拌操縱桿放在"空檔"位置。
三、啟動后，應將攪拌操縱桿放在"卸料"位置，放去筒內積水。
四、裝料時，攪拌操作桿應放在"裝料"位置。
五、運輸前，卸料槽固定在"行駛"位置，防止擺動。
六、操作操縱桿時，應在"空檔"位置稍作停留后方可動至下一個位置。
七、搞好文明施工，桶內多余材料不準隨便亂倒。卸料后對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。
八、人進入筒內清除砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監護。

【小貼士】
混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。

受國家治超政策影響，越來越多的城市開始對大方量攪拌車進行整治，交管部門對車輛整備質量、罐體外觀、車輛外形尺寸等數據嚴格檢測，車輛上戶愈發困難；另一方面，交通運輸管理部門在攪拌站或車輛行駛必經路段設置電子稱重檢測點，稱重數據實時傳送，導致原有的6×4攪拌車只能運輸4方混凝土（整備質量16噸，按25噸檢測），8×4攪拌車只能運輸5方（整備質量19噸，按31噸檢測），種種跡象顯示，國家正在從車輛準入、日常運營過程管理兩個方面來遏制攪拌車的無序發展，這種高壓治理下勢必會造成攪拌站運營效益下降，影響工程建設項目的進度，影響客戶的運營效率。
這時候您需要一款輕量化攪拌車！

汽車制造產業的發展在隨州已有多年，2007年湖北省隨州市因專汽品種齊quan、特色鮮明、資源富集、產業集中度高，被中國機械工業聯合會授予“中國汽車之都”稱號，該稱號5年一復審，2013年我市成功通過次復審，2019年我市再次通過復審，已連續12年蟬聯“中國汽車之都”的稱號，而程力專汽是湖北省民營企業，更是隨州專汽行業中的ling軍企業。買攪拌車就來程力專汽商砼運輸車廠，相信品牌的力量！